Quai_Militaire

Module Nm "Tram Urbain" Ce module est à l'échelle "N" (1/160), mais avec de la voie métrique au lieu de la voie normale (écartement des rails 6,5 mm au lieu de 9 mm)	Quai Militaire Mes sources d'inspiration	Jean-Claude BECKER Marie BARBIER ( Page d'acueil du site )

Retour au sommaire "Module Tram Urbain"

Le quai militaire du 5ème Génie :
Versailles, camps des matelots

Dès le XIX siècle, les armées ont vu l'intérêt stratégique d'un transport de masse des troupes et de leurs matériels (chevaux et véhicules compris) en fonction des champs de bataille présents, ou possibles à venir.
Or, s'il est possible de faire monter des hommes et des chevaux dans un wagon avec une (grande) planche inclinée, ou de charger le wagon depuis le sol avec les bagages, c'est long, pénible, et impossible pour les véhicules.
D'où la construction de quais hauts dédiés, en des lieux "stratégiques" : les "quais militaires".
Le quai militaire est donc un quai haut (au niveau des planchers des wagons) et permet aussi bien le chargement latéral que par l'extrémité du dernier wagon.
Il a une forme en "L" majuscule et la voie, impérativement en impasse, se place dans la partie interne de ce "L".

Lors des chargements/déchargements de véhicules par le wagon de queue, avec roulage des véhicules tout au long de la rame, ce wagon de queue est poussé à tampons joints contre le quai du fond, et fixé à un crochet pour éviter qu'il ne s'écarte du quai lors du chargement/déchargement

Risque au chargement :
L'essieu moteur du camion en vert est en queue et tourne dans le sens 1
Le véhicule avance dans le sens 2
Les roues en avant buttent en 3 contre un obstacle lié au wagon.
L'essieu moteur du camion continuant à tourner pousse le camion, l'obstacle et donc le wagon dans le sens 4
Au moment où l'essieu moteur arrive en bout de quai, le camion tombe dans le vide entre le quai et le wagon.
Pour éviter ce risque, le wagon est retenu au quai par son attelage

Risque au déchargement :
L'essieu moteur du camion en vert est en queue et tourne dans le sens 1
Le véhicule avance dans le sens 2
Les roues en avant buttent en 3 contre un obstacle lié au quai.
L'essieu moteur du camion continuant à tourner, et le camion étant immobile, le wagon paert dans le sens 4
Au moment où l'essieu moteur arrive en bout de wagon, le camion tombe dans le vide entre le quai et le wagon.
Pour éviter ce risque, le wagon est retenu au quai par son attelage

Le quai militaire du 5ème Génie
Versailles, camps des matelots.

Gros plan sur le crochet d'attelage
et sur les traces des tampons sur les pièces de bois

Retour au sommaire "Module Tram Urbain"